项目简介
该技术产品突破电子海图基础数据跨平台关键技术,解决了海洋地理信息融合应用与共享难题,研制出具有完全自主知识产权的多源异构海图基础平台;提出了基于专家知识和操舵控制人员成熟经验的仿人控制算法,成功解决了复杂海域、海况航迹航向控制难题,研制出通过了C类(最高标准)航迹控制系统认证产品;采用先进的信息多总线采集传输与分层处理、分发、应用的体系架构,有效地解决了船桥海量数据的传输共享问题,设计了多任务应用协同处理引擎,研制完成了多功能系统;完成了新型船桥矩阵式结构设计,满足国际领先的一人驾控设计理念和要求。
技术指标
航迹跟踪精度:≤100米;
船舶自动航行航向控制精度:≤1°;
支持海图数据格式:3种以上。
技术特点
具有导航、驾控、避碰、报警管理和最佳航线设计、航行态势监控等功能,具备单操控台实现电子海图、雷达和综合信息显示系统同步工作及动态备份功能;符合国际海事组织规范的综合信息显示和报警集中管理功能;仿真与试验检测平台涵盖三大主流船型的船舶运动模型和六级以下海况模拟功能,支撑综合船桥系统及关键设备的仿真试验、系统联调和功能指标验证。
适用范围
适用于各种船舶在无限航区、全级海况使用。
图1 综合船桥系统
图2 综合船桥及视景仿真系统
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